乾鑫配资零跑B10上市即获热销，股价有望迎来新一轮上涨

（原标题：零跑B10上市即获热销乾鑫配资，股价有望迎来新一轮上涨）

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，零跑汽车（09863.HK）凭借其卓越的产品性能和创新的技术优势，成功脱颖而出。近期，全新B系列首款全球化车型零跑B10正式上市，上市一小时大定10016台，真正做到“科技平权，好而不贵”。伴随着B10上市，零跑汽车4月销量将创新高。

除了销量有望创新高之外，多家机构预测，零跑股价未来也有望创历史新高。事实上，3月以来，零跑股价已经在大幅上涨了。尤其是4月份，随着3月零跑销量登顶新势力的消息披露，零跑股价也迎来大幅上涨，4月2日，零跑股价上涨12.98%，盘中一度涨超15%，股价创下历史新高，今年以来零跑股价已经涨超70%，4月2日，零跑市值增加87.57亿港元（约合人民币81.84亿元）。尽管最近零跑股价随着美国关税大战，有所震荡回调，但相比3月份，零跑股价仍然有很大的拉升。

零跑汽车自2015年成立以来乾鑫配资，始终坚持核心技术的自主研发，成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，是拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家。这种技术积累为零跑汽车在市场上的持续领先提供了坚实的基础。

进入2024年以来，零跑汽车的市场表现一直备受关注。特别是进入4月，多家造车新势力陆续公布3月交付数据，零跑汽车以超过3.7万台的交付量摘得当月造车新势力销冠，同比增幅超过150%。这一成绩不仅体现出零跑技术不断成熟发展的同时获得了广大车主的口碑，也进一步巩固了零跑汽车在新能源汽车市场的领先地位。据分析，零跑汽车之所以能够取得如此优异的成绩，主要得益于其全球化战略的成功实施。C16车型在欧洲市场的热销为零跑汽车打开了国际市场的大门，而B10车型预售订单的突破则有效拉动了产能爬坡。

在技术创新方面，零跑汽车同样表现出色。公司自主研发的LEAP3.0技术架构在降低成本的同时，提升了产品的性能和竞争力。这一技术的应用不仅为零跑汽车带来了更多的市场份额，也为其实现季度盈利提供了有力支持。据零跑汽车CEO朱江明透露，LEAP3.0技术架构的规模化应用将进一步降低生产成本，提高生产效率，为零跑汽车的持续发展注入新的动力。

除了技术和市场表现外乾鑫配资，零跑汽车在品牌建设和用户体验方面也下足了功夫。公司始终坚持以用户为中心的服务理念，通过不断优化产品和服务，提升用户满意度和忠诚度。同时，零跑汽车还积极履行社会责任，推动绿色出行和可持续发展，为构建和谐社会贡献自己的力量。

当前，零跑汽车在售的产品涵盖了小型车零跑T03、紧凑型SUV零跑C10、中型SUV零跑C11、六座SUV零跑C16以及中大型轿车零跑C01。据相关消息显示，零跑汽车在今年3月的交付量达到了37095台，同比实现了超过154%的增长。

其中，零跑C10自上市以来已满1周年，累计交付量成功突破10万台大关，并且在3月单月交付量超过了12000台，创下新高，占零跑汽车当月销量的32%。

值得一提的是，3月10日正式上市交付的零跑B10，作为零跑汽车首款B系列车型，共推出了五款车型，预售价区间设定在10.98万-13.98万元。值得注意的是，这五个版本均为智驾版，其中配备激光雷达的510版本预售价为12.98万元，这也是行业内首个将搭载激光雷达硬件的高阶智驾产品价格下探至12万元级别的产品。

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明曾表示过：“零跑B10是零跑技术普惠理念的全球化表达。我们相信，唯有以用户为中心的创新，才能让智能科技真正成为大众生活的标配。”他强调，零跑B10的上市不仅是一次产品革新，更是一场关于智能出行全民化的全球实践。这一发表也反映了公司稳健的经营策略和强大的市场竞争力。

随后，今年还有B01、B05车型陆续上市发布。而到了明年，零跑汽车还将推出更为震撼的D系列旗舰车型，新车可谓是一波接着一波地亮相。

从最初专注于C系列车型，到如今全面布局B系列和D系列，零跑汽车始终秉持以用户为中心的理念，不断进行产品创新，构建起了覆盖各细分市场的完整产品链。这些持续推出的新车型，不仅能够更广泛地满足不同消费者的多元化需求，还将有力地提升市场占有率。

展望未来，零跑汽车将继续秉承“科技为本、用户为先”的经营理念，不断推出更多高性能、高品质的新能源汽车产品。同时，公司还将加强与国内外合作伙伴的合作与交流乾鑫配资，共同推动新能源汽车产业的发展和进步。相信在不久的将来，零跑汽车将凭借其卓越的产品和技术实力，成为全球新能源汽车市场的佼佼者，零跑股价也将创历史新高。

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